ã. Òóëà, ïîñ. Ñêóðàòîâñêèé, óë. Øàõò¸ðñêàÿ ä. 5à
Ãðàôèê ðàáîòû: ÏÍ-×Ò ñ 9:00 - 18:00,
ÏÒ ñ 9:00-17:00
ÑÁ,ÂÑ âûõîäíîé

ã. Òóëà, óë. Êàóëÿ, ä. 2
Ãðàôèê ðàáîòû: ÏÍ-×Ò ñ 9:00 - 18:00,
ÏÒ ñ 9:00-17:00 + ÑÁ ñ 9:00-14:00
âîñêðåñåíüå âûõîäíîé

 êîðçèíå: 0 ïîçèöèé
íà ñóììó 0 ðóá.
Óâàæàåìûå êëèåíòû! Ñàéò íàõîäèòñÿ â ñòàäèè îáíîâëåíèÿ, ïîýòîìó öåíû ìîãóò íå ñîîòâåòñòâîâàòü äåéñòâèòåëüíîñòè. Óòî÷íÿéòå èíôîðìàöèþ ïî òåëåôîíó +7 (4872) 317-945!
ÊÀÒÀËÎÃ
õ
Óâàæàåìûå êëèåíòû!
Ñàéò íàõîäèòñÿ â ñòàäèè îáíîâëåíèÿ, ïîýòîìó öåíû ìîãóò íå ñîîòâåòñòâîâàòü äåéñòâèòåëüíîñòè. Óòî÷íÿéòå èíôîðìàöèþ ïî òåëåôîíó +7 (4872) 317-945
Ïðèíîñèì èçâèíåíèÿ çà íåóäîáñòâà!
ÎÎÎ «Èíòåðñâàðêà»
29340.00
3457
Ñâàðî÷íûå èíâåðòîðû (ÌÌÀ) /àïïàðàòû äëÿ ñâàðêè/
Ecommers

Èíâåðòîð ñâàðî÷íûé ARC 180 "PRO" (Z208S)

Èíâåðòîð ñâàðî÷íûé ARC 180  "PRO" (Z208S)
Àðòèêóë: Z208S
Öåíà: 29 340 ðóá.
(íåò íà ñêëàäå) Óâåäîìèòü î ïîñòóïëåíèè
  • Íàïðÿæåíèå ïèòàþùåé ñåòè, Â 220 ±15%
Ñâàðî÷íûé àïïàðàò ñåðèè PRO ARC 180 (Z208S) ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ðó÷íîé äóãîâîé ñâàðêè ïîêðûòûì ýëåêòðîäîì (MMA) íà ïðÿìîé è îáðàòíîé ïîëÿðíîñòè, à òàêæå àðãîíîäóãîâîé ñâàðêè (TIG)*.


Íàïðÿæåíèå ïèòàþùåé ñåòè: 220 Â ±15%
×àñòîòà ïèòàþùåé ñåòè: 50 Ãö
Ïîòðåáëÿåìûé òîê: 36.4 À
Ïîòðåáëÿåìàÿ ìîùíîñòü ÌÌÀ: 8 êÂÀ
Ïîòðåáëÿåìàÿ ìîùíîñòü TIG: 5.2 êÂÀ
Ñâàðî÷íûé òîê MMA: 10–180 À
Ñâàðî÷íûé òîê TIG: 10–180 À
Ðàáî÷åå íàïðÿæåíèå ÌÌÀ: 20.4–27.2 Â
Ðàáî÷åå íàïðÿæåíèå TIG: 10.4–17.2 Â
Íàïðÿæåíèå õîëîñòîãî õîäà MMA: 63 Â
Íàïðÿæåíèå õîëîñòîãî õîäà TIG: 12 Â
ÏÍ (40°C): 60%
Ñâàðî÷íûé òîê MMA (ÏÍ 100%): 130 À
Ñâàðî÷íûé òîê TIG (ÏÍ 100%): 130 À
Êîýôôèöèåíò ìîùíîñòè: 0.7
ÊÏÄ: 85%
Äèàìåòð ýëåêòðîäà MMA: 1.5–4.0 ìì
Äèàìåòð ýëåêòðîäà TIG: 1.0–2.4 ìì
Êëàññ èçîëÿöèè: F
Êëàññ çàùèòû: IP 21
Ãàáàðèòû: 313?130?250 ìì.
Âåñ: 4.7 êã
Antistick ?
Hot Start ?
Lift-Tig?
Ðåãóëèðóåìûé ôîðñàæ äóãè ?
Öèôðîâîé äèñïëåé?
Êëþ÷åâûå îñîáåííîñòè:
Äèñïëåé èíäèêàöèè
Ôóíêöèè Hot start è Antistick
Ðåãóëèðîâêà ôîðñàæà äóãè
Ñâàðêà TIG*
Ìèíèìàëüíîå ðàçáðûçãèâàíèå
Âûñîêàÿ ñòàáèëüíîñòü ãîðåíèÿ äóãè
Êîìïàêòíûå ðàçìåðû, ìàëûé âåñ

*Äëÿ îñóùåñòâëåíèÿ TIG ñâàðêè íåîáõîäèìî ïðèîáðåñòè ñïåöèàëüíóþ âåíòèëüíóþ ãîðåëêó. Ïîäæèã äóãè îñóùåñòâëÿåòñÿ êàñàíèåì è ïðîèçâîäèòñÿ íà ïîñòîÿííîì òîêå (DC).
Íàïðÿæåíèå ïèòàþùåé ñåòè, Â
220 ±15%
Íàïðÿæåíèå õîëîñòîãî õîäà, Â
MMA: 63 Â, TIG: 12 Â
Äèàìåòð ýëåêòðîäà, ìì
MMA: 1.5–4.0 ìì TIG: 1.0–2.4 ìì
ÊÏÄ, %
85
Êëàññ èçîëÿöèè
F
Ñòåïåíü çàùèòû
IP 21
Ãàáàðèòíûå ðàçìåðû, ìì
313 x 130 x 250
packing Äîñòàâêà ïî Òóëå

Çàêàçû îò 6 000 ðóáëåé äëÿ ôèçè÷åñêèõ ëèö áåñïëàòíî

Çàêàçû îò 30 000 ðóáëåé äëÿ þðèäè÷åñêèõ ëèö áåñïëàòíî

truck Äîñòàâêà ïî Òóëüñêîé îáëàñòè

Ïðè çàêàçå áîëåå 70 000 ðóáëåé áåñïëàòíî, â îñòàëüíûõ ñëó÷àÿõ - öåíà äîãîâîðíàÿ

Ïîõîæèå òîâàðû
X

Òîâàð óñïåøíî äîáàâëåí â êîðçèíó!

Ïðîäîëæèòü ïîêóïêè Ïåðåéòè â êîðçèíó
ßíäåêñ.Ìåòðèêà
Ñêà÷àòü ïðàéñ